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目前托管公司已经报警，警方已经介入调查。责任编辑：闫宏亮瑞信发表研究报告，上修香港宽频（01310）2019年每股盈测21.8%，目标价由14.75港元升至16.1港元，评级“跑赢大市”。报告指出，通讯局决定接受香港宽带建议收购WTT Holding Corp的合并各方所提出的承诺。香港宽带预期收购将于4月底完成，因为收购与香港宽带现有固网业务高度互补作用，其现有固网业务专注于住宅及中小企方面，该行对交易看法正面。香港宽带股价自通讯局公布决定后升约10%，但该行认为仍有进一步上升空间，因为开始反映协同效应。

红日药业：控股股东筹划股权转让 实控人或变更红日药业（300026）6月6日晚间公告，公司控股股东大通集团正在筹划公司股权转让事项，可能涉及公司实控人变更。公司股票6日起停牌。三木集团：获福建阳光集团举牌 持股达10%三木集团（000632）6月6日晚间公告，2018年5月31日至6月6日，福建阳光集团上海实业有限公司通过集中竞价方式，累计增持公司股份2327.59万股，持股比例达5%。此次增持后，合计持股4655万股，持股比例达到9.99997%。

藏格控股的质押比例最高，达到77.98%。根据该公司6月19日公告，该公司控股股东、第二大股东、实际控制人均大比例质押了股份，所质押股份占持有总数的比例分别为97.39%、98.10%、100%，且所质押的股份均为限售股。按照约定，藏格控股控股股东、第二大股东质押给国信证券的股份需要每年续展一次，今年7、8月需要办理续展手续或偿还本息22.45亿借款给国信证券，否则存在股票质押融资违约的风险。

再次，日本传统文化和社会组织形式都与创新的要求背道而驰。我相信如果探究日本人保守民族性的根源，一定可以归结到他们的语言及文化层面。想必大家应该听说过日语有所谓的自谦语和敬语，这在世界上的语言中都是比较特殊的。韩语与日语几乎类似，所以实际上韩国存在的问题与日本完全一致，甚至有过之而无不及。体系化的敬语从根本上描画了一个充满阶级格差的社会结构。

此外，今年7月，大众汽车创建逸驾智能科技有限公司，布局网约车，并在今年11月的广州车展上分享了进展；一汽-大众共享汽车平台“摩捷出行”也在试运行中。就连最不为外界所动的长城汽车董事长魏建军，也表发了与肖勇类似的观点。“未来卖车会变成租车，租车变成长租、短租、分时租，最后也都会变成卖服务、卖出行。竞争使这个市场改变了，同时制造公司也改变了。”

今年下半年密集推出的网约车平台证明，车企已经意识到安全感的消失。今年7月，一汽、东风、长安三大汽车公司签署移动出行意向协议书，合资组建T3出行服务公司；8月，长城汽车发布欧拉旗下共享出行品牌——欧拉出行，开展长短租、分时租赁及网约车业务；9月，福特与众泰成立智能出行公司，提供网约车出行方案；10月，奔驰母公司戴姆勒集团也表示将与吉利汽车成立出行合资企业，提供网约车和共享汽车服务。